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Tagesschau vom 31.07.2010

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Tagesschau vom 31.07.2010

Fotos und weitere Informationen finden Sie unter Aktuelle Fahrten

 

Zuletzt aktualisiert am Montag, den 02. August 2010 um 15:55 Uhr
 

Plandampf am Hauenstein 2010

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Nach dem Erfolg der bisherigen Dampffahrten am Hauenstein werden auch dieses Jahr wieder Dampffahrten angeboten. Mehr Informationen unter Aktuelle Fahrten

Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 09. Juni 2010 um 19:21 Uhr
 

Modernisierung der Klimaschneepflüge, Seriefertigung

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Die Probe- und Abnahmefahrt des ersten vollständig mit Rollenlagern ausgerüsteten Klimaschneepflugs fand am 21.12.2009 bei wenig Schnee aber klirrender Kälte statt. Versuchsweise wurde über eine längere Strecke mit 100 km/h gefahren, die normale Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Die Fahrt von Knittelfeld über Selzthal nach Bischofshofen verlief erfolgreich, sodass der Pflug gleich im Heimatstandort Bischofshofen verblieb. Bild: Roger Waller, 21.12.2009

Inzwischen hat die Fertigung der Serie der weiteren 20 Radsatzgruppen begonnen.

Erster Klimaschneepflug mit Rollenlagern

Die erste vollständig mit Rollenlagern ausgerüstete Radsatzgruppe wurde von der DLM AG anfangs Dezember 2009 zur ÖBB-Werkstätte Knittelfeld geliefert, wo der Einbau stattfand. Einzig das Krauss-Helmholtzgestell samt Laufachsrahmen wurde mit einigen Modifikationen wiederverwendet, alle anderen Teile sind neu. Bild: Roger Waller, 12.12.2009 in Knittelfeld

Radsaetze mit Rollenlagern fuer Schneepfluege

Zuletzt aktualisiert am Montag, den 29. März 2010 um 14:55 Uhr
 

Volldampf am Hauenstein

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52 8055 Rümlinger Viadukt Bild: Georg Trüb
52 8055 Rümlinger Viadukt Bild: Georg Trüb

Erfolgreicher Pilotbetrieb „Volldampf am Hauenstein“

Gut ausgelastete Züge und positive Reaktionen

Der Pilotbetrieb Volldampf am Hauenstein war erfolgreich. Die durchschnittliche Auslastung der Dampfzüge lag  über 65 Prozent. Genauere Zahlen werden erst in ein paar Wochen verfügbar. Doch schon jetzt ist klar, dass alle Ziele des Pilotbetriebs erreicht oder übertroffen wurden. Ermutigend ist auch, dass das Projekt Jurapark die ersten politischen Hürden genommen hat, zumal sich Jurapark und Dampfbahn ideal ergänzen.

Zuletzt aktualisiert am Montag, den 29. März 2010 um 14:55 Uhr Weiterlesen...
 

DLM erhält zwei Dampfspeicherlokomotiven

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speicherlokomotiven

Am 28. August 2009 wurden zwei aus Deutschland importierte Speicherlokomotiven angeliefert und mit der werkseigenen 52 8055 in die Werkstatt der DLM gefahren. Die Lokomotiven sollen demnächst wieder in Betrieb genommen und später umfassend modernisiert werden. Speicherlokomotiven erlauben einen wesentlich umweltfreundlicheren Rangierbetrieb als mit Diesellokomotiven, die gemäss ORE-Messungen zu 75% im Leerlauf verbringen.

Zuletzt aktualisiert am Montag, den 29. März 2010 um 14:55 Uhr
 


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