Wir behandeln Problemstellungen im Zusammenhang mit dem Bogenlauf von Lokomotiven und Wagen. Untersucht wird der Rad-Schienen-Kontakt, woraus sich die wirkenden Kräfte und die Stellungsgeometrie des Fahrzeuges berechnen lassen. Wichtige Bestandteile dieser Untersuchungen stellen auch die Kräftesituation am Rahmen, das Verschleissverhalten von Spurkranz und Lauffläche sowie die Entgleisungssicherheit dar.
Stellungsbild der Starrrahmen-Schmalspur-Lokomotive (Baureihe 99.32) der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli (Bad Doberan - Kühlungsborn West) in einem 114 m-Bogen
Wir behandeln:
- Rahmenlokomotiven, auch mit speziellen Laufwerkelementen
- Zweiachser, auch in engen Bögen
- Drehgestelle mit radial einstellenden Radsätzen, auch mit Zug- oder Bremskräften
- geschobene Zugkompositionen
